Байкпосты: история, типы, где найти и правила поведения при посещении

По первому любительскому впечатлению не замечаешь в байкпосте чего-то иного, кроме как места для ночевки, приведения себя в порядок и вечерних посиделок с единомышленниками под горячительные напитки. Однако, приглядевшись внимательнее, можно с удивлением обнаружить, что без байкпостов были бы невозможно существование байкеров в том виде, в каком мы их привыкли наблюдать.

Допускаю, что вас это повергнет в изумление, но подумайте, как мотоциклисты могли бы решиться отправиться в долгий и дальний путь без уверенности в том, что они справятся с дорожными трудностями. Редкий смельчак позволял бы себе ездить на дальняк. А значит, байкеры по большей части были бы привязаны к тем городам, где они живут. А значит, байкерский дух свободы, бесстрашия, презрения к общественным нормам не смог бы себя проявить и выразить.

Поэтому и кажется, что идея байкпоста – это вроде бы такая мелочь, в которой нет ничего особенного. Но на самом деле байкпосты являются одним из краеугольных камней байкерской субкультуры.

История

В байкерских преданиях не сохранилось имя мотоциклиста, подарившего идею байкпоста миру. Неизвестно даже, в какой стране он жил.

По моему мнению, если исходить из логики, то мотодома должны были зародиться в США, поскольку Америка всегда была впереди планеты всей в части производства мотоциклов, интереса к ним и проведения различных мотосоревнований.

Штаты сохраняют лидирующую позицию и на данный момент. Собственно, таких огромных придорожных байкпостов, как у них, нет нигде. Сложно даже назвать байкпостами эти огромные территории, где есть все необходимое для байкеров, им больше подходит название «моторай».

У нас байкпосты появились с огромным запозданием от Штатов в начале 90-х годов. С платными мотелями и кемпингами специально для байкеров в СНГ были проблемы примерно до начала 2010-х годов. Только за последние лет 10-12, когда мотоциклы стали более доступны, стало расти число увлекающихся ими и становящихся приверженцами байкерского образа жизни. Следом стала потихоньку подтягиваться и инфраструктура. Сейчас на территории России уже работают специализированные отели и мотодома, интерьер которых выдержан в цветах и символах, близких байкерам.

Где лучше остановиться?

В СНГ существуют байкпосты, которые владельцы держат, как бизнес, либо как хобби, когда человеку держать байкпост просто в кайф.

Ответ на вопрос, куда стоит направиться, зависит от того, что для вас в приоритете. Когда первоочередной ценностью является возможность выбора, то байкерские отели будут наилучшим вариантом, потому что только деньги дают в полной мере право выбирать, что купить на обед, в каком номере и в каком интерьере отдыхать, какого мастера выбрать для починки «заболевшего» байка.

Когда комфорт для вас не на самом верху списка приоритетов, а для вас важнее поймать кайф от знакомства с собратом, посмотреть, как живут другие байкеры, то лучше останавливаться на бесплатных байкпостах. Да, возможно где-то придется спать и на полу, но, чтобы прочувствовать до конца всю авантюристичность байкерской жизни, это то, что нужно. Скажу, что точно будет нескучно по полночи делиться с новым знакомцем захватывающими рассказами из своих поездок под чай или что-нибудь покрепче, или целый день искать всем байкпостом какую-нибудь дефицитную запасную часть.

Правила поведения

Нижеприведенный набор правил поможет вам приятно и бесконфликтно провести время на байкпосте, а также не потерять деньги от совершения неразумных поступков:

• Не следует приезжать на бесплатные байкпосты неожиданно, потому что владелец может быть не готов вас принять сходу. Лучше перед дальняком свяжитесь с мотодомами и согласуйте время приезда.

• Не нужно чрезмерно накачиваться алкоголем, если в состоянии опьянения вы не можете полностью себя контролировать. Бывают такие хлебосольные хозяева байкпостов, особенно в глухих местах, которые настолько рады путнику, что без конца потчуют его едой и алкоголем. Вот только хлебосольство заканчивается, когда пьяный гость разобьет что-нибудь ценное. Очень повезет, если дело удастся уладить миром, что в измененном состоянии сознания не всегда удается.

• Если с вас не хотят брать плату за ночлег или другую помощь, не воспринимайте благотворительность людей на байкпосте как что-то, не имеющее особой ценности. Поблагодарите их от всего сердца; напишите в Сети, например, на популярном байкерском форуме, как вас доброжелательно встретили; расскажите мотоциклистам в своем городе о надежном байкпосте, они наверняка скажут вам спасибо.

• Даже в том случае, когда вы намереваетесь странствовать без особого напряга для своего кошелька, сохраняйте сумму, которая позволит оплатить серьезный ремонт либо эвакуатор до города проживания.

• Рассчитывайте в первую очередь только на себя и не надейтесь на владельцев байкпостов. У каждого могут быть проблемы в личном или семейном плане, и из-за этого вас откажутся пустить переночевать. В конце концов, каждый может неожиданно умереть. Поэтому, если думаете переночевать, например, в Омске, заранее подстрахуйтесь и запаситесь контактами хотя бы 2 мотодомов оттуда.

Поиск сведений о байкпостах

Сначала обратитесь к байкерам из своего города. У них может быть самая свежая инфа по близлежащим байкпостам: кто закрылся, кто открылся, кто поменял номер телефона, к кому ехать категорически не надо, так как обманывает.

Если полученных данных оказалось недостаточно, то следующая остановка – интернет. Сведений по российским байкпостам хватает в приложении CryptoMoto + там есть очень удобная карта.

Источник: cryptomoto.org